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El alza
en el precio del acero, aunado a la distorsión de la cadena logística por la
pandemia de covid-19, ha complicado la recuperación del sector manufacturero,
toda vez que este año registra un repunte de 1.8 por ciento cuando debería
crecer a niveles de cuatro por ciento, expuso el presidente del sector
Metalmecánica de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación
(Canacintra), Leonardo Cárdenas.
Señaló
que, de 21 industrias que conforman el sector manufacturero, la confección de
productos textiles e industria de la madera presentan una caída en su
producción, en cambio, la industria alimentaria y la de fabricación de equipo
de transporte reportan crecimientos diferenciados de 3.5 por ciento y 1.2 por
ciento a tasa anual, respectivamente. Sin embargo, éste último sector, uno de
los principales motores de la economía local, “es el que está presentando
grandes dificultades para salir de la crisis, ha crecido lentamente”, señaló el
industrial.
Comentó
que la crisis de suministro generada por la pandemia de covid-19, así como el
conflicto bélico entre Rusia y Ucrania son dos de los grandes retos que
enfrenta la industria en lo que va de este año.
“En
general, las industrias metalmecánicas también se están viendo enfrentadas a un
problema respecto a la variabilidad en el precio del acero y la falta de
suministro, estos son los dos grandes retos que está enfrentando el sector en
este momento”.
Estimó
que el sector manufacturero crecerá este año a niveles de 2.8 por ciento,
aunque “es una tasa moderada e insuficiente para que el sector arrastre al
resto de la economía, a pesar de que ha sido el sector menos afectado en
términos de pandemia”.
El
presidente del sector Metalmecánica de la Canacintra, comentó que la falta de
materiales ha repercutido en la industria automotriz, que es un sector
transversal en la manufactura, y se espera que este escenario continúe hasta
2023.
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